Omnidots helpt ons de veiligheid te garanderen

"De bouw begon in november 2020. De periode voorafgaand aan de bouw was spannend, omdat we het ontwerp moesten testen. We testten de weerstand van de structuren en besteedden ook aandacht aan het comfort van de toekomstige passagiers die op de perrons wachten. Alle weersomstandigheden die typisch zijn voor Letland werden gesimuleerd op dit uiterst complexe ontwerp. We testten bijvoorbeeld de effecten van harde wind, zowel op het gebouw als op de passagiers, die beschermd moeten worden tegen windvlagen tijdens het wachten.

In totaal is het traject waarop wordt gebouwd 2,5 kilometer lang. De eerste bouwwerkzaamheden zijn begonnen op een bouwterrein tussen het centraal station van Riga en het gebouw van het Ministerie van Vervoer, en langs de spoorlijn tussen de straten Maskavas en Lāčplēša. Gedurende de hele bouwperiode zal zowel het voetgangers- als het wegverkeer rond het centraal station van Riga ononderbroken en veilig blijven. Wij zorgen voor die veiligheid, mede dankzij Omnidots.

Binnen dit project houd ik me bezig met het monitoren van gebouwen in het gebied. Ik meet verschillende omgevingsfactoren en breng mogelijke schade aan gebouwen in kaart. Dit doen we voorafgaand aan de meting en na de bouwwerkzaamheden, zodat we kunnen zien of er iets veranderd is. Dankzij de Omnidots SWARMS kunnen we meteen ingrijpen als de bouwwerkzaamheden de trillingsnormen overschrijden. We gaan dan in gesprek met de uitvoerder van de werken en zorgen ervoor dat de bouwmachines zo worden afgesteld dat ze net onder de bovengrens van de trillingen blijven.